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新皇冠将继续保持深圳销量第一

据来自一汽丰田华南大区的最新消息，新皇冠自去年12月份在全国上市以来，订单十分火爆，很多城市的4S店订单量已排到春节后的3月份。而深圳的订单量表现得更为突出，元旦前后，新皇冠的订单数就超过千辆，在各大城市遥遥领先。特别是近半个月来，再次新增订单400辆，这一增幅让竞争对手咋舌。

大区：订单大增，情理之中

一汽丰田华南大区的相关负责人认为，深圳新皇冠订单表现卓越，应在情理之中。主要是因为皇冠在深圳固有的良好口碑，是新皇冠短期订单量喷发的基础；被以前竞争对手诟病的惟一短板—外形和空间，在加长50mm和加高后，外形显得非常大气，内部更为宽敞，相对于竞争对手过之而无不及；而强劲的动力、良好的操控和明显优于竞争对手的内饰配置，在新皇冠上表现得更为突出；最让人称道、也最让一汽丰田的经销商津津乐道的是性价比优势和燃油的经济性，新皇冠在高端国产车这一领域，更是遥遥领先。

车商：订单急增 对比结果

在新车上市一个月订单高峰期后，又很快迎来第二次高峰，近半个月内急增近400辆的新车订单，这在深圳的国产高端豪华车市场极为罕见。一汽丰田深圳福田区的一位4S店相关负责人告诉记者原因：半个月前，深圳举办了一场名为“巅峰试比高”的国产高端车型对比试驾活动，被业界誉为“深圳近年来最具重量级的一次高端大型国产车型对比试驾会”。参加车型有奔驰、宝马、奥迪、皇冠等品牌旗下价格在50万元左右的国产顶级车型，在一系列“比外形、赛内饰、拼动力、侃价格”环节后，几乎所有的试驾客户当场都对新皇冠给出了极高的评价，成为现场最受客户称道的车型。

该负责人还指出：“在试驾前，我们对前来试驾的客户做了一些车型购买趋向的调查，几款试驾车型的客户都差不多。但试驾结束的现场，除了要买新皇冠的客户意志更加坚定外，有20多位准备购买竞争车型的客户，转而订了我们的新皇冠。现在新增的订单量，比我们预想的增加了30%以上，据我们的数据监测，很大一部分归功于这场对比试驾活动。”

对手：供不应求 转单正常

对于“近期新皇冠订单量短期急增，是宝马5系或奥迪A6L意向客户转过去的”这一说法，一深圳宝马销售人员认为这很正常。“我们的新车订单量也很大，年前都供不应求，部分车型，特别是宝马7系，深圳的几家店订单都排到3个月以后，一些觉得很久都拿不到现货的客户，转而去订皇冠，我们觉得有可能。”

至于是不是因为半个月前那场对比试驾，致使有意向购买宝马5系、奥迪A6L的客户急转向，一奥迪车商不以为然：“高端车型的客户倾向一般都很明显，很难说通过一两场对比试驾就让客户转变购买车型的。更何况，新皇冠注重内饰、配置和性价比，宝马5系注重品牌和动力，奥迪A6L注重外形和‘官车’的身份，各有自己的优势，购买对象重叠和摇摆较少。”

业内人士：新皇冠继续深圳销量第一

未来新皇冠、奥迪A6L和宝马5系在深圳车市逐鹿，谁能笑到最后？一资深的业内人士表示，从近几年三款车在深圳的市场表现来看，都可圈可点，在高端国产车中似成三足鼎立之势。但近几年的销量排行来看，皇冠已连续几年高居这一细分市场第一名，似乎更为优秀些。

该业内人士指出，深圳有别于内地，“经济味”浓过“官味”，实用大过排场。因此在内地官场争相购买的奥迪A6L，在深圳并未表现得很强势。宝马的品牌张扬度，也让很多车主望而却步，反倒是一向注重实用与品牌相结合的皇冠，成了各界精英白领、企业主抢购的对象。

“相信未来很长一段时间内，新皇冠不但是国产中高端车型的最主流车型，而且仍将继续领跑这一细分市场。因为我们现在看不到在性价比方面，有哪一款车将超过新皇冠的。也就是说，新皇冠将在深圳再度保持国产高端车销量第一”。

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