中标快讯74亿中国中铁两个标0亿中国铁建区域

菜谱 2020年05月15日

珠三角城际轨道交通琶洲支线施工总价承包

本项目从广佛环线琶洲站引出,经广州大学城、化龙镇,至莲花站与佛莞城际接轨。项目批复初步设计概算70.47亿元,项目总工期5年。

(1)琶洲站(不含)至莲花站(含),正线里程范围DK0+000(=广佛环线广州南至白云机场段DK17+ 9 )~DK17+613.916(=佛莞城际广州南至望洪段DK +9 8.308),左线全长17.6 1km,右线终点YDK17+793.6 (=佛莞城际广州南至望洪段DK +946. 57),右线全长17.798km,新设大学城东站、化龙站。

( )莲花站同步实施及预留南延工程。

PZH-1标:琶洲站(不含)至新造竖井(不含)[里程范围DK0+000(=广佛环线广州南至白云机场段DK17+ 9 )~DK8+585]站前工程,大学城东站车站结构工程,全线站房装修及安装工程、四电集成(含独立四电房屋)和铺轨铺岔工程

PZH- 标: (1)新造竖井(含)至莲花站(含)[里程范围DK8+585~DK17+613.916(=佛莞城际广州南至望洪段DK +9 8.308)]站前工程,化龙站车站结构工程

pzh-1标

第一名:中国中铁股份有限公司(主)

中铁隧道局集团有限公司(成)

中铁一局集团有限公司(成)

中铁二局集团有限公司(成)

中铁北京工程局集团有限公司(成)

投标价(万元) 74731

第二名:中国铁建股份有限公司(主)

中铁十六局集团有限公司(成)

中铁二十二局集团有限公司(成)

广东水电二局股份有限公司(成)

投标价(万元) 74733.9486

第三名:中国交通建设股份有限公司(主)

中交一公局集团有限公司(成)

中交机电工程局有限公司(成)

投标价(万元) 74736.0006

pzh- 标

第一名:中国铁建股份有限公司(主)

中铁十六局集团有限公司(成)

中铁二十二局集团有限公司(成)

广东水电二局股份有限公司(成)

投标价(万元) 07897.153

第二名:中国中铁股份有限公司(主)

中铁隧道局集团有限公司(成)

中铁二局集团有限公司(成)

投标价(万元) 07899.0168

第三名:中国交通建设股份有限公司(主)

中交一公局集团有限公司(成)

投标价(万元) 07896.0008

浙江省3 9国道智慧快速路改造工程湖安路至越兴路

项目概况:工程道路全长约 .35公里,其中高架路长约10.3公里,地道长约1.38公里,地面快速路长约10.67公里,改造或加固桥梁 座,总用地面积约 53亩。

计划工期:995日历天(含设计工期)。

招标估算价:46.79亿元〔其中设计费3459万元(含涉铁路段设计费)〕;该招标估算价中包含了涉铁建设段的费用。

拟确定中标人:

中铁一局集团有限公司、

中铁四局集团有限公司、

中铁二院工程集团有限公司(本文来自路桥)

珠三角城际轨道交通琶洲支线施工总价承包本项目从广佛环线琶洲站引出,经广州大学城、化龙镇,至莲花站与佛莞城际接轨。项目批复初步设计概算70.47亿元,项目总工期5年。(1)琶洲站(不含)至莲花站(含),正线里程范围DK0+000(=广佛环线广州南至白云机场段DK17+ 9 )~DK17+613。

- 1 09:06[详情]

一、工程概况:杭州至绍兴段利用既有杭州至宁波高速铁路,新建线路从绍兴北站引出,经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等县内,引入既有宁波至温州高速铁路温岭站。新建正线长度 6.377公里,沿途设置车站8座。本项目合同范围(DK 7+380-DK 38+7 0),暂不。

- 8 10:05[详情]

项目概况聊泰铁路黄河公铁桥及公路接线工程起于东阿县G105和S3 4(现S3 5齐聊路)交叉处,经王凤轩村与朱南村之间,在东阿县殡仪馆东侧与S710交叉,并 利用S710线1.7公里后与聊泰铁路共线于井圈桥位跨越黄河,在平阴县宋子顺村北侧接G105至终点。本项目包括特大桥1座(黄河公铁桥)。

- 6 10: 4[详情]

山东潍坊到莱西的铁路中标公告新建潍坊至莱西铁路位于山东省胶东半岛腹地,线路西起山东省潍坊市,自在建济青高铁潍坊北站引出, 经昌邑市、平度市,至莱西市,引入青荣城际莱西北站,线路全长1 .631km,共设潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站四座车站

本项目自焦柳线岩屋庙站接轨,经远安县城至荷花工业园,终点设嫘祖站。全线设岩屋庙、干溪、远安、旧县、嫘祖5个车站,其中旧县为会让站,干溪、远安、嫘祖为中间站,根据预测运量及能力适应性情况,旧县站近期缓开。岩屋庙至嫘祖运营长度为63.697km,平均站间距离为16.195km, 站间距19.99km(。

17:54[详情]

项目概况新建北京至唐山铁路线路起自北京城市副中心站,经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市,终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站,正线长约148.7公里。全线设8座车站。同步配套建设大厂、唐山动车运用所。宝坻南站综合维修工区纳入本项目。工程总投资约449亿元,其中工程投资4 3.5亿。

17:5 [详情]

新建朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线工程(以下简称朝凌客专)位于辽宁省朝阳市和锦州市境内。线路自在建京沈客专朝阳北站引出,经朝阳市龙城区、燕都新区、北票市和锦州市义县、凌海市、古塔区和太和区,引入秦沈高铁凌海南站,线路全长105公里。标段编号:CLTJ-1第一中标候选人:中铁十九局集团有限公。

17:51[详情]

新建牡丹江至佳木斯铁路由牡丹江站引出,跨越牡丹江后至桦林东设越行站,向北沿鹤大高速公路行进至林口县设林口南站,之后折 至鸡西市境内,在恒山区柳毛乡设鸡西西站,出站后向北在七台河市鹤大高速公路和依七高速公路互通西南1km处设七台河西站,之后线路继续向北至桦南县,在县城东侧设桦南东站,出站后线路折 。

17:49[详情]

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