博世和Getrag将合作开发混合动力系统

汽车自动电子设备生产商博世和传动系统生产商Getragy达成一项协议，双方将共同开发和推广与双离合器变速器相连的并联式混合动力系统和电子主减速器单元，以及带有直接嵌入式电子马达的主减速器单元，主要协作项目包括机械和电子元件的整合和配套软件系统的开发。

混合动力系统由内燃发动机和电子驱动系统组成。在并联式混合车辆中，电子驱动系统直接融合到动力传动系统中。在车辆加速时，电子驱动系统扮演马达的角色皮球应声落，而在减速时其作用是将动能转换为电能。至于双离合变速器的优点是可以提高车辆自动换档的效率并节省换档所需的能量危难之处显身手 的生动诠释。博世和Getragy的合作还包括带有直接嵌入式电子马达的主减速器单元的开发。

Getragy的产品覆盖各种传动系统，可以提供传动系统尤其是双离合传动器方面的技术支持；博世作为发动机和变速器管理系统方面的专家，可以为合作带来电子机械和相关电力电子方面的研究成果。Getrag集团董事会主席Dieter Schlenkermann表示，“我们的合作为混合动力技术的开发创造了光明的前景。双方在各自领域的优势让我们可以就未来驾驶概念，向全球客户提供新的解决方案。”

混合动力系统可以大大降低燃油消耗，尤其在城市交通中。按新欧州车用运转循环（NEDC）进行测试，混合动力系统与传统汽油发动机相比最多可以节省20%的油耗，视乎混合动力系统的设计。