京津冀轨道建设大步前进年在建线路.DG

在2000年后12月26日，北京再有2条轨道新线投入试运营，轨道运营总里程延长到554公里，将中心区与郊区连接起来。不久的将来，轨道交通将串起京、津、冀，构建一小时区域交通圈。

26日开通的北京地铁14号线中段与已有西段、东段连接，成为北京市轨道交通中一条连接东北、西南方向的轨道交通 L 型骨干线，便利了大望路等商业圈以及沿线多个成熟大型居住区，还缓解北京南站的交通压力;昌平线二期与昌平线一期贯通，让区内市民40分钟便可到达市区。

北京轨道交通线路年年延长，连接了中心区与郊区，方便了沿线居民;今后，还将串联起京津冀，让区域内民众体验 轨道上的京津冀 ，这也是区域协同发展 先行官 交通一体化的职责所在。

京津冀协同发展是中国新的历史时期的重大战略部署，北京把自身发展整体融入到协同发展总体布局当中，围绕交通、生态环保、产业三个重点领域，集中力量先行启动。

在交通一体化方面，城市轨道交通是 助手 之一。北京力争2020年轨道交通络规模达到27条线、总长982公里，实现中心城区平均每700米到1000米就有一座地铁站。

北京市重大项目建设指挥部办公室总工程师杨广武26日接受采访时表示，随着2条新线试运营，北京轨道交通运营里程达到554公里，而新一轮大规模轨道交通线路将陆续开工。

他透露，北京目前在建线路7条，长约119公里;今年年底前，将再开工8条线路，长约172公里。据统计，到明年，北京在建线路至少15条，总长度291公里。

根据本月初公布的《京津冀协同发展交通一体化规划》，到2020年，多节点、格状的区域交通络基本成形，将形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的1小时通勤圈，相邻城市间基本实现1.5小时通达。

在北京市交通委主任周正宇看来，打造 轨道上的京津冀 ，核心是100公里半径范围内主要采用市郊+城际铁路; 00公里半径范围主要采用城际+干线铁路。

以河北燕郊为例，目前居住人口超过50万人，其中约有 0万人在北京上班。然而，燕郊到北京中心城的公交车次少、铁路班次少，且连接燕郊与北京的通燕高速、京通快速路交通拥堵已成常态化。

了解到，北京将以轨道交通平谷线为样板线路，建设总规模1000公里的市郊铁路，有效改善区域交通条件，并满足沿线产业功能区人口的出行需求。据介绍，平谷线全长72公里，其中约22公里在河北境内，拟2016年开工建设，2020年建成投入使用。

打造 轨道上的京津冀 ，干线铁路和城际铁路必不可少。按照京津冀布局，还将建设高效密集的 400公里城际铁路，实现区域交通和城市交通有机融合。

2016年，北京将迎来新一轮大规模轨道交通建设，河北、天津亦不示弱。根据河北公布的有关 十三五 规划建议，将积极谋划通州至燕郊、亦庄至廊坊、房山至涿州、大兴至固安四条轻轨项目建设，积极发展城际铁路和城市轨道交通;天津将在 十三五 期间，加快推进京津第二高铁 京滨高铁和京唐高铁的建设进度，推动京承铁路、京石铁路等一批项目的前期工作。预计到2020年，以北京为中心的50至70公里半径范围内的 一小时交通圈 将如约而现。

移动版：京津冀轨道建设大步前进 2016年在建线路将达15条

工程机械6月逆转下滑趋势！从行业基本面看，据中国工程机械工业协会统计，2019年1月-6月纳入统计的25家主机制造企业，共计销售各类挖掘机1 .7万台，同比增长14.2%。国内市场(不含港澳台)销量12.5万台，同比增长12. %;...[详情]

加快成渝城市群一体化发展 年内开建 条高速公路7月16日，从重庆市发改委获悉，为加快成渝城市群一体化发展，重庆启动两地间新增的 条高速公路项目招标工作。按照计划，这 条高速公路将于年内开建。为进一步强化区域合作，加快成渝城市群一...[详情]

京雄高速河北段主体施工监理招标 预计下半年开日前，河北省高速公路京雄临时筹建处发布北京至雄安新区高速公路河北段主体工程施工监理招标公告，该段路线全长75公里，初步设计文件已获河北省发改委批复，预计下半年开工建设，计划工期为2...[详情]