从边缘到主导软件在汽车中的价值将提升至网络

武汉将在五年内建成中部首个“智慧小镇”

昨日，工业与信息化部与湖北省政府在汉签订“基于宽带移动互联的智能汽车与智慧交通应用示范”部省合作框架协议，将在武汉开发区生态智慧城打造自动驾驶“智慧小镇”。

建在军山的智能联汽车和智慧交通综合创新示范区，将开展智能驾驶、智慧路、绿色用车、便捷停车、交通状态智慧管理等多个应用示范，集聚起智能汽车研发、智慧交通应用和车联新产业，成为中国先进的智能联汽车产业基地。

武汉是全国第六个列入首批示范的地区，也是中部首家。武汉是我国汽车产业重镇，产量居中部第一，且在智能安全辅助驾驶、高精度地图、传感器、地理空间信息技术等产业领域具有非常好的技术基础和体系，发展智能联汽车具有较强优势。下面是武汉智能联汽车和智慧交通综合创新示范区的建设规划：

2017年前，建成2平方公里封闭示范区

，搭建通信、物联、智慧路等基础设施，进行智能联轿车、客车的自动驾驶测试；

2019年前，建15平方公里智慧小镇，形成半开放式的示范应用区，开展高速公路、城市道路、高架与立交桥、隧道、桥梁等场景和各种天气状态下的常态化测试；

2021年前，示范成果推广至90平方公里的示范区，推进产业生态圈的形成。

明年有望尝鲜

2017年，示范区内将开通“快乐智驾”服务，有20辆自动驾驶汽车，用户可通过APP预定，尝鲜自动驾驶。

2019年，将出现一条“智驾公交1号”公交线路，有20台智能联公交。此外，还将陆续有全自动泊车、智能联汽车文化旅游等供市民参与的项目上线。

在武汉之前，浙江、上海、北京、重庆、吉林已启动无人驾驶汽车示范区项目。今年6月，我国首个“国家智能联汽车试点示范区”封闭测试区在上海开园，目前可为无人驾驶、自动驾驶和V2X联汽车提供29种场景的测试验证。

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