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也谈美国低油价

发改委最近“中国不能跟美国低油价比较”的言论引来热议无数。

此言论来源于美国某调查公司的数据，对全球155个国家的油价进行调查，调查者也声明，数字并非“绝对公平”，因为此次油价排名没有考虑当地的购买力，而是直接按照外汇比价换算的。对于不同地区的人们，收入不同，对相同的油价承受力自然不同，因此，如果把收入因素加进来，那么美国人的确享用着绝对的低价汽油。

实际上，不管石油是从地球上哪个地方钻出来的，其生产成本相差不多。但是在零售价格上，各国却迥然不同，背后的主导因素是，当地政府是选择对石油产业进行补贴，还是课以重税。前者被理解为政府促进当地经济发展，提高人民福利的一种手段。后者则有“节约”的美名。

比如欧洲对汽油消费征收高额税费，这促使欧洲人有了更好的公共交通系统。而美国的低油价，造就了18世纪末开始的西进运动———因为没有廉价的交通工具，仅靠马驮人运，“到西部去”不会那么快实现。

实际上，无论哪一种方式，关键在于，石油背后的利润用在哪里，是用于私家汽车补贴还是公共交通建设，两者都有道理，如果只是少数人获取巨额利益，那也确实没有比较的必要。

摘自《青年参考》

(本文来源：武汉晚报 )

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