2020年民航信息化业务化将深入融合

2020年民航信息化、业务化将深入融合

中国证券讯 （ 阮晓琴）首届贵阳数博会今天闭幕。在第七届数字趋势发展峰会上，中国南航、世纪互联、浪潮集团等知名企业的专家汇聚一堂，共同探讨运用大数据、互联、云计算等新技术提升航空业的管理和民营环境，改善客户服务质量，提供个性化的航旅服务。

中国民航大学计算机科学与技术学院院长、中国民航信息技术科研基地院长徐涛提出，2020年是民航强国的第一个阶段，信息化、业务化的深入融合将得到有效推进，尤其是在旅客保障、决策支持等领域进行提升，使整个行业信息化发展指数达到世界先进水平。

“民航局提出2030年要把我国从民航大国建成民航强国，但是没有民航信息化就无所谓强国。”徐涛认为，随着天空开放，世界航空运输大市场的形成，航空运输的趋势和低碳化的要求，以及全球络型的航空公司形成络联盟等，都对信息技术的提出越来越多且越来越高的要求。

徐涛认为，贵阳实际上也在围绕信息的新技术进行研究和学习，实现崭新的IT世界观。新的企业架构理论将得到广泛的认可，反映了“组织结构+流程+技术”的总体设计，是连接业务战略、融合先进技术的管理模式。此外，数据的应用会变得越来越凸现，即从信息技术到DT技术的转换。这种信息技术的新常态，也必将影响到民航信息化的建设化发展。

据介绍，参照国内外的信息化指标体系和民航业发展的要求，信息化建设能力设置了6个纬度的一级指标，即“规模、成熟度、贡献度、安全、基础设施和环境指数”，通过这些指标体系能够做到定性和量级分析。

徐涛解释，全国选取了13家大、中、小型机场做项目试点，同时也在机场航站楼里对旅客的信息化体验做调查。从调研的数据分析，从信息化组织机构管理者、管理程度、管理制度、管理体系等方面考量，民航的信息化发展指数优于全国水平，但队伍建设力量相对薄弱。

谈及民航信息化的主要任务和发展重点，徐涛认为，首先是促进民航核心业务领域信息化的深度应用；其次是加快推进惠及公众的信息化建设；第三是积极提高中小机场、航空公司信息化应用水平；第四是全面深化民航电子政务应用；第五是积极推进通用航空信息化建设。