行业电气设备甄选龙头标的荐22股

电气设备：甄选龙头标的 荐22股 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

投资要点：

12月 0日，财政部、科技部、工信部、发改委发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。通知中正式公布了新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求，分别针对客车、乘用车、专用车及货车、燃料电池汽车进行了详细说明，补贴方案自2017年1月1日起执行。预计1月下旬将按照新的补贴方案推出新能源汽车推广目录。

另外，通知中特别提出：

1）设置中央和地方补贴上限，其中地方财政补贴（地方各级财政补贴总和）不得超过中央财政单车补贴额的50%，意味着相对于原补贴标准（国补：地补=1:1）整体下降了25%；同时补贴资金的发放也由预拨制改为年底结算制。

2）除燃料电池汽车外，2019～2020年国补和地补在现行标准基础上退坡20%,，而此前有过传版补贴为2018年退坡20%，年退坡40%，意味着正式文件提高了未来几年的补贴标准； ）对于《新能源汽车推广目录》将实施市场抽检机制和动态管理制度，不太刺激。即随时可对目录车型进行调整，意味着动态监管更加严格，随时有可能取消车型补贴资格；4）非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到 万公里（作业类专用车除外），意味着更加有效地督促推广客车及部分专用车的使用。使用频次非常高的车辆一天大约跑200公里，也就是至少需要半年的时间，普通使用频率的车辆估计需要1年左右的时间才能跑满 万公里。

针对新能源汽车车型分类的补贴细则，我们最看好2017年乘用车的快速增长，补贴相对宽松，将会有些车型爆款，且利好三元产业链；专用车及货车补贴明确，多款车型进入推广目录，因前基数低，2017年也将实现爆发式增长；客车补贴最为严同心同德格，2017年全年增速有限；燃料电池汽车将开始从0到1质的飞跃，多家车厂开始布局。详细解读如下：