汽车和零部件厂家将环保减排作为比拼焦点.鼓励

一起去魔法森林的世界里探险吧！ 热爱冒险的小球一路不畏艰险根据前不久北京车展上透露出的种种信息,眼下,汽车和零部件厂家已将环保减排作为比拼焦点,随着新技术的逐步应用,人们的有车生活将随之改变。 博世公司\\\"起动/停止系统\\\"可节油减排8% 在拥堵的路上开开停停,不仅让开车人心烦,也是十分费油伤车的事儿。博世公司的工程师开发出了\\\"起动/停止系统\\\",当遇到红灯或者堵车时,只要车停下,脚离开油门,\\\"起动/停止系统\\\"就会发出指令,发动机随即停止运行,再次踩下油门就重新起步了。这样省去了车主熄火重新启动的麻烦,又能防止发动机空转,能减少燃油消耗和二氧化碳排放8%。这套系统已经在欧洲开始应用。 由于南京的整车厂福特、大众、依维柯都是博世的用户,博世中国的相关负责人说,不排除到南京来就近建厂的可能。 福特新动力技术使燃油经济性提升20% EcoBoost新动力技术是福特在车展上发布的其核心技术,它采用涡轮增压燃油直喷技术,在使汽油发动机的燃油经济性提升达20%、二氧化碳排放降低15%的同时,还能缩小发动机尺寸,增强其扭矩和性能。 这样的技术会不会增加购车成本?技术开发负责人说,一台4缸EcoBoost发动机,消费者在大约 0个月内就能通过节省燃油支出收回为此项技术作出的投资。 混合动力、氢动力等清洁能源车型展开竞赛 上海通用汽车拿出了凯迪拉克氢燃料电池概念车,这辆概念车续航里程是48 公里,其中依靠氢燃料行驶450多公里,依靠纯电池驱动行驶约 2公里,真正实现零油耗和无排放。 自主品牌也不示弱。吉利、比亚迪、长城都展出了电动汽车;长安汽车也表示,在\\\"十一五\\\"期间,加大了对清洁能源汽车的投入,开展了电动汽车、氢动力汽车、醇类、天然气等多元化新能源汽车的研究, 并推出了一款氢动力概念跑车。（来源：金陵晚报）