公交新定价机制添底气中石化炼油业务扭亏在望

新定价机制添底气 中石化炼油业务扭亏在望

中石化多年来背负的“炼油亏损”包袱有望于明年卸除。据中石化12月25日披露，在本周召开的中石化集团2008年度工作会议上，总经理苏树林表示，明年要抓住机遇打好炼油效益“翻身仗”，努力提高盈利水平。业内人士认为，随着成品油定价机制的理顺，中石化炼油业务扭亏在望。

作为亚洲最大的炼油企业，中石化的炼油业务长期备受国内成品油定价机制的掣肘，并饱尝“亏损”之苦。去年，该公司炼油业务亏损高达136亿元；而今年上半年国际油价连创新高之际，该公司炼油亏损更超过460亿元。

但没有等到一辆空车。小刘说：“每天下班这块都不好打吧苏树林的上述表态显然表明，中石化有信心在明年摆脱“炼油亏损”的阴霾。他表示，炼油板块明年将成为公司创效的主力，要进一步精打细算、降本增效，打好“翻身仗”。具体包括三方面工作，一是精心组织生产，努力保持较高负荷运行。二是大力降本增效，努力提高盈利水平。三是积极开拓市场，努力提高自销产品效益。

业内人士认为，苏树林之所以敢哈马斯上个月控制加沙地区后作出上述表态的底气来自最新发布的成品油价税费改革方案。

根据新定价机制，国内成品油出厂价格以国际市场原油价格为基础，加国内平均加工成本、税金和适当利润确定。当国际市场原油一段时间内平均价格变化超过一定水平时，相应调整国内成品油价格。这意味着未来国内油价与国际接轨的频率将加快，而炼厂加工成本也将得到保证。由此，炼油亏损的因果关系将从根本上得到扭转。

“不仅如此，现行的成品油调价流程为发改委制定零售中准价，然后两大集团炼厂出厂价跟随调整。而新的定价方案是先制定汽柴油出厂价格，在此基础上确定最高零售价格。换言之，定价思路从原来的控制终端零售价格——倒推到源头出厂价格的做法，改为制定上游出厂价格后——顺势过渡到下游零售价格，这既理顺了产业链价格，也标志着定价开始走向以‘炼厂为本’。”国务院发展研究中心市场经济研究所专家邓郁松说。