中日各航空公司扩大货运专机航运.DG

中日两国航空公司正在扩大货运专用飞机的航运业务。除中国门户城市上海及北京外，还增加了其他城市的航线，承担了进驻中国各地的日资企业的部件运输等。目前，中日货运航线越来越倾向于“多城市”、“高频率”、“小批量”。为此依航线需求采用比原来更小型飞机令人关注

相比去年同期189.96亿元的利润总额和142.76万元的人均利润中国国际航空公司在去年秋季,将关西―上海―北京的航线从每周往返4次增至6次。继而又定于今年7月开通连接关西与大连的航线，每周三次往返。以满足日企投资额占4成的大连市和进入东北的电子及计测设备厂商等的运输需求。

日本航空也将于7月在关西机场开通大连及青岛航线，每周往返一次。同时还将在中部国际机场开通至天津的单向航线，每周两班。这是日航首次开通通往青岛与天津的货运航线。这些航线将为丰田汽车集团等计划扩大当地生产的企业运输部件。