一拖洛阳朱开武汗水浇灌出的叉车状元.源泉

导读：一拖洛阳，近日，在一拖（洛阳）柴油机有限公司生产部车库，见到了叉车班班长、42岁的朱开武，他正驾驶着3.5米长、4米多高的叉车赶往装配车间。19...

近日，在一拖（洛阳）柴油机有限公司生产部车库，见到了叉车班班长、42岁的朱开武，他正驾驶着3.5米长、4米多高的叉车赶往装配车间。

1988年，朱开武在柴油机缸体车间生产线从事镗工工作。1995年，他被调到公司生产部叉车班工作。刚开始接触叉车，年轻的朱开武觉得在车间里驾驶叉车很拉风。一次，他用叉车运一个1吨多重的发动机时出现失误，不服输的他便开始苦练叉车操作技巧。1个月后，他取得了叉车司机的上岗证书；2000年3月，他担任叉车班班长；2002年，他获得 河南省技术能手 称号。

吴新雄主席亲临深圳检查指导工作今年年初，他在河南省第四届职工技术运动会上获得叉车工决赛第一名，被授予 河南省技术标兵 称号；今年7月，在市叉车工技能大赛中，朱开武获得市叉车工技能大赛第一名，成为市 叉车状元 。

在工作中，朱开武善于发现并解决问题。过去，放置飞轮的是零件架，在叉起飞轮零件架时极易造成飞轮掉落。在朱开武的建议下，车间将零件架改为零件箱，再也没有出现过上述现象。

今年七八月份，公司生产任务居高不下，缸体车间日夜不停生产。朱开武每天一上班，先到缸体车间询问各种缸体的加工状态以及成品合格的时间，做到心中有数。在缸体的叉运过程中，他根据装配车间、缸体副线以及仓库场地的情况，及时调整叉运路线，尽量做到 一步到位 。

在每天的生产过程中，还会出现很多突发情况。朱开武的冷静，保证了各项流程的顺畅运转。

人物心声：每天驾驶着叉车把零部件安全、平稳地送到各生产线上，我就感到很踏实。我的岗位虽然平凡，但也很重要。

感言：他是叉车工里的佼佼者，又是叉车班的 掌舵人 ，他为公司生产保驾护航，展现了新时期技术工人的风采。

第142期：聚焦2017长沙配博会精彩看点2017年12月第一周，有关2017长沙配博会的各种消息铺天盖地，成为了工程机械行业本周最有热度的话题。中国路面机械亲赴现场报道了展会盛况。据本前方报道，展会吸引了包括卡特彼勒、三一、中联重科、山河智能、山推、星邦重工等主机企业及300多家国内外配套件企业盛装亮相，更有100余家国际采购商现场采购。阅读更多>>