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拉风轿跑——雷克萨斯IS250 运动版实拍简评

由于近年来国内市场实行对于排量在3.0L以上的车型征收额外的消费税政策，导致很多进口大排量豪华车型价格扶摇直上，打击了消费者的购买热情，因此众多豪华品牌纷纷调整战略，推出“小排量”车型来降低门槛，巩固阵地。在继ES240大获成功后，雷克萨斯也再度发力，推出了SUV RX270以及轿跑 IS250。目前，IS250部分现车及展车已经抵达深圳大兴雷克萨斯展厅，售价为：36.9-64.5万，即日起开始接受预定，定金为3万。

外型设计——对保险杠及轮毂等细节作出了调整 640)this.width=640">

此次实拍的车型为IS250运动版，从整体外观上看，新款IS与老款车型差别不大，在L-finesse设计哲学下，车身线条透露出简洁、刚劲，给人时尚、运动的美感。车身尺寸方面，新款IS的长宽高分别为：4585/1800/1425mm，轴距为：2730mm，与老款的IS300并无区别。000

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新款IS250最大的变化在于前保险杠造型，相比旧款，保险杠上的下进气口更为向外突出，给人的感觉更有霸气、动感。同时雾灯的造型也变成圆形。细看之下，黑色的雾灯框是密封的，并不能真正其透气作用，而下进气口两侧则设计了通风口，并延伸至前轮内侧，以更好的引导气流冷却制动盘。另外，在高配的车型上，大灯增加了时下流行LED日间行车灯作为点缀，呈L型沿大灯底边布置，令眼神更为锋芒动人。

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640)this.width=640"> 640)this.width=640"> 　　IS系列修长的车头下压，而短促的车尾随腰线略有上提，整体营造出一股俯冲之势，简练而又动感。新款IS250采用了新的轮毂造型，但并没有特别突出的感觉，轮胎依然搭配普利斯通的POTENZA系列，前轮尺寸为225/45 R17，后轮为245/45 R17。

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车尾部分并无变化，尾箱盖与保险杠的比例协调，在犀利的尾灯点缀下，仍然一派干练有力的感觉。虽然排量上有所降低，但仍然采用了左右两侧双排气管设计，彰显运动定位。

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