三招破除家电厂商最大市场心病新时代

当前中国家电市场的低迷与萎缩，与中国家庭的实际消费能力并没有直接关系。关键的问题还在于，中国家电厂商在适应和刺激新消费需求过程中，出现不适应症状。

不过今天我想要讨论的重点不是问题出在哪里，而是解决当前一系列问题的出路、方法和手段。其核心就是要真正找到好手段和突破口，来激活当前新的消费群体和需求，从而接棒过去10年甚至更长时间的旧消费群体。

中国的消费能力没出问题

最近半年多以来，很多家电人都在怀疑，是不是中国家庭的消费能力出问题了，而且是出了大问题。实际上，可以肯定的是，当前出问题的不是消费能力，而是大量中国家电厂商刺激消费的能力就可以让台湾回来。因为和水平。

就在这个国庆长假的前两天，大量身在欧美、日韩等国旅游的中国人，就屡屡震撼当地的百货商超，掀起了一股股的抢购和购买热潮。这足以证明，越来越富裕的中国家庭，消费能力正保持着最近十年以来 最旺盛、最强大 的黄金时期。

不只是在今年的国庆长假期间。早在今年的春节期间，大量前往日本旅游的中国消费者从日本背回马桶盖、电饭煲时，就曾引发举国上下对于中国制造能力和制造水平的热议和反思。这却从侧面折射出中国家庭的消费能力 越来越强、越来越旺 ，并没有出现大问题。

三招激活家电消费能力

如何将当前旺盛的中国家庭消费能力，转化为对家电产品的消费购买能力，这考验着所有家电厂商的智慧。

做那么久同样，我也认为，激活家电消费能力，绝不只是家电厂商单方面努力就可以解决的问题，而是一项涉及到政府宏观政策、行业市场竞争秩序，以及产业链上下游合作伙伴的系统工程。

在这一过程中，主导者肯定是家电企业，联手优质的家电商家群体，集体向政府要政策、向市场要信心、向产业链要效益，快速整合整个产业链上下游资源和力量，直击消费需求。

第一招：向政府要政策

刺激消费，不只是家电产业，还是整个国家当前发展经济、盘活市场的重要手段之一。

就在今年国庆节的前期，国务院研究并出台了刺激汽车产业发展的三大举措：一是完善新能源汽车扶持政策；二是对于1.6升及以下乘用车实施减半征收车辆购置税；三是加快淘汰运营黄标车。

无疑汽车产业的这三项刺激政策，表明国家对于在国民经济中扮演重要角色的汽车产业，开始给予重点扶持和发展。同时，在救助手段上也体现出国家政策变革的新思路：一是加快节能新产品的推广；二是通过减税来激活消费购买力；三是加快产品的以旧换新寻找新空间。

对于当前的家电产业来说，同样需要来自汽车产业那样的新政策和新信号。因为，刺激消费需求是解决当前家电市场一切困境和挑战的根源。这一点必须需要得到政府主管部门的支持，特别像 能效领跑者 制度这种激励高能效家电政策的快速实施。

同时，还要推动一系列鼓励消费的新政策。向国家要政策，不是要补贴政策，而是要刺激新技术、新产品的政策。

只有通过政府在宏观政策层面的一系列政策推出，才能真正引爆和引领整个家电产业的消费能力和信心提振。在这一过程中，需要家电大企业主动带头，利用自身的话语权，联手行业协会向政府主管部门要政策、要信心。