中铁十五局郑开项目七项第一全线领跑区域

中铁十五局郑开项目七项第一全线领跑 15:10:58 来源: 中国路面机械导读：盛夏的中原大地，万木葱茏，田园风光掩映下的郑开城际铁路和谐有序，施工顺利推进。8月3日，河南省省委书记 、省委秘书长刘春良一行在...

盛夏的中原大地，万木葱茏，田园风光掩映下的郑开城际铁路和谐有序，施工顺利推进。8月3日，河南省省委书记 、省委秘书长刘春良一行在河南城际铁路有限公司总经理杨树新、中国铁建十五局集团公司董事长总经理许东坤、集团公司党委书记副董事长张汉云等领导的陪同下，来到郑开城际铁路十五局开封制梁场检查指导工作。对十五局郑开城际铁路坚持用一流的技术装备打造一流的城际铁路和在河南城际铁路公司同期开工建设的三个标段中取得了 七个第一 的佳绩给以赞扬。

十五局承建的郑开城际铁路正线全长50.537公里，共有特大桥2座47328.9延米，大桥1座178.6延米，中桥1座29.46延米，合计桥长47536.96延米，占线路长度的94.1%，路基长2.63公里，占全线长度5.2%，涵洞6座213.72横延米。正线双线铺轨50.537公里，站线铺新轨2.651公里，铺新岔13组。郑州东站上行联络线特大桥一座全长2.528公里。合同中标价34.5亿元，合同工期36个月。设计等级为客运专线标准，正线数目采用双线，轨道类型为有砟轨道，设计时速为200公里。

该项目上场以来，克服工期紧、任务重、征地拆迁难、三电迁改任务重、施工干扰大、技术复杂等困难，按照 总书记为中国铁建 建优质工程，树企业形象 的题词要求，在河南省委、省政府的正确领导下，在河南城际铁路公司、十五局集团公司的直接组织指挥下，科学组织生产管理要素，精心研究制定施工方案，建立高效快捷内外协调运行机制，强化制度管控到位。在河南城际铁路公司同期开工建设的三个标段中取得了 七个第一 的佳绩，第一个桩基开钻成孔、第一个墩身浇筑成型、第一榀箱梁制作成功、第一个试验室验收通过、第一个梁场获得国家认证、第一个架梁成功、2011年上半年铁路信誉评价总分第一名。在中国 90周年之际，郑开项目党委被河南城际铁路公司党工委评为 河南城际铁路建设先进基层党委 称号，是河南城际铁路10个参建单位唯一获此殊荣的单位。

截至目前，郑开项目施工生产稳步推进，安全质量平稳可控。共完成钻孔桩施工9795个，完成承台施工673个，完成墩台施工308个，完成箱梁预制施工161孔，累计完成投资11.38亿元。以十五局郑开城际铁路工程指挥部指挥部长彭跃立、党委书记曾井琴为首的指挥部领导班子表示，在下一步的工作中继续坚持以诚信树形象，以创新铸精品的理念，以科学的组织、标准化的管理和如临深渊、如履薄冰的忧患意识，以敢打必胜、争创一流的决心和勇气，保持和巩固现有成绩，建设安全、优质、廉洁、环保的郑开城际铁路，回报河南省各级领导的厚爱和河南城际铁路公司的信任，以优质的工程，助推中原经济区腾飞。

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