男士霸气外露的美式越野大汉实拍福特探险者

霸气外露的美式越野大汉 实拍福特探险者

说到福特探险者，或者很多人对这款车还不是很了解有条白色毛领。事实上它是与我们熟悉的沃尔沃XC90共用同一个开发平台，曾经是美国连续15年最畅销的SUV，全球销量已经超过640万辆。曾经它还赢得过2011年北美年度多功能车的称号，此次上市的新车已经是它的第五代车型了。

那么，探险者究竟魅力何在，能够获得诸多殊荣呢？为此，编者就带着这样的疑问和它进行了一次零距离接触。下面，就来讲述一番编者所看到的福特探险者。

●外观：高大威猛美式范

毫无疑问，对一款最直观的印象大都是来源于外观，而福特探险者给我的印象就是高大威猛。整车长度达5米之多，轴距亦突破了2米8，名副其实的全尺寸SUV。虽然相比主流全尺寸SUV，如Q7、揽胜的轴距数据并不突出，但车身尺寸以及2+3+2式的七座布局，相比前二者则更好的诠释了全尺寸SUV的意义。

探险者有着美式SUV一惯的宽大外形，设计风格颇为时尚。前脸采用与车身同色的金属格栅，整体造型十分厚重。再加上搭配飞翼型的前大灯，前脸看起来与路虎揽胜有着几分相似。

侧面造型相比前脸更能显现美系SUV那份粗犷，没有一丝多余的腰线。车身侧面笔直的线条加上悬浮式的车顶设计，给人大气硬朗的视觉感受，依旧能看出路虎揽胜的影子。隐藏式的D柱设计使得尾部显得更宽阔圆润，同时也保障了第三排的空间不受到影响。

对于真正的全尺寸SUV车型来说，第三排才是彰显实力的地方。探险者的第三排恰恰反映出其空间的强大，首先座椅布局合理，另外头顶空间也非常充裕，旁边还有可用的储物格和扶手以及顶上的空调出风口。所以第三排的实用性还是很高的，一般身材的人坐进去都没有问题。

储物空间方面，探险者的杯架比较多，从中央扶手前方到各个车门，遍布着大大小小的杯架，对于这个7座SUV来说已经绰绰有余了。除此之外，挡把前方还预留了一个储物格，可以存放，而且这里面还有两个USB接口。

后备箱向来是SUV的优势所在，探险者的第三排可以由后备箱侧壁的按键电动控制放倒。空间组合多种多样，完全放平后，后备箱内的空间巨大，成年人平躺进去都没有任何问题。

探险者在国外有三款发动机，包括3.5L自然吸气发动机、2.0TecoBoost发动机以及3.5T的涡轮增压发动机。而我们此次实拍的车型，是首批引进的匹配3.5LV6自然吸气发动机，虽然没太多的高新技术，依然采用多点电喷设计，好处是93#汽油已经足够满足其使用，对于喜欢自驾的车友来说，这个很关键，适应性有保证。相比之下，竞争对手们基本上都需要97#汽油。

与发动机匹配的是6速手自一体变速器，换挡的动作非常轻柔，不会造成丝毫顿挫。但从另外一个角度看，这款变速器的设定很不爱运动，没有S挡，只提供普通自动模式以及手动模式。所以探险者最擅长的并非急加速陈玮认为，而是高速巡航，舒适性是首要诉求。当然通过电子手段，探险者拥有了四种路况驾驶模式，以及具有速度控制的陡坡缓降功能，让其有着一定的越野能力。

探险者后悬挂采用多连杆设计，细细的连杆并非偷工减料，而是为了减轻簧下质量，提升车轮的响应速度。为了保持车辆的行驶稳定性，探险者的防倾杆直径都挺粗的，能够有效限制两侧车轮的落差。

总结：通过以上的介绍，相信大家对福特探险者也有了新的认识。他不仅仅是一款看起来高大霸气的SUV，在空间上面，也展示了其宽厚的一面，而其配置上更是展现出了先进的科技感，在动力上，探险者虽说不是动力澎湃但却能够稳定的奔跑，这也更符合它的身份。毕竟它不是一款竞技速度的赛车，而是一款追逐自由奔跑的越野车。相信这样一款看起来敦实、用起来实在、能够给人足够安全感的美式越野大汉，将会逐渐的博得那些自驾旅行爱好者的欢心。