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“20天来的运行数据表明，分馏系统酸性气实现提压输送回收后，航煤产品质量合格稳定，经脱硫处理后的‘废气’也变身成‘宝’了。”12月8日，广州石化炼油四部航煤加氢装置工艺主管翟俊给大家带来喜讯。

航煤加氢装置酸性气中含有氢气、甲烷、乙烷、氮气、硫化氢及碳五以上组分等，由于分馏系统塔压只有0.1兆帕左右，以前只能排放至火炬燃烧，导致装置物耗高。

为解决这一问题，广州石化从燃料平衡、节能环保等方面综合考虑，成立了酸性气提压回收攻关小组，他们采用RSIM（全流程优化）软件，对航煤加氢装置分馏塔进行模拟测算，在确保航煤产品质量指标合格的前提下，通过采取逐步提高分馏塔压力至0.18兆帕，并适当提高塔底温度的措施，将每天约15吨的酸性气成功输送至炼油一部加氢尾气脱硫装置，实现了酸性气的全部回收，经脱硫后这股“废气”作为加热炉的高效燃料。

“真没想到，以前让人头疼不已的废气经过回收处理后，便‘摇身一变’成了高效的燃料气，每月能增效90万元。”翟俊说。