车联网将如何改变人们出行生存

是随着交通出行问题越来越严重所应运而生的一种。如果进行合理地规划和设计，未来车联或将在交通安全方面大有作为。请关注 车联将如何改变人们出行？

随着城市化进程加快，人们对交通的需求急剧增加。目前，我国的汽车保有量为1.4亿，位居世界第二。车辆保有量持续增加，无疑对路面交通秩序和安全带来了更大的考验。

随着信息技术的发展，未来的汽车可能不再单单是机械的装置，还可能会和互联信息系统融为一体。车联通过车与路、车与人进行交互，实现车辆、道路环境间的互联互通，从而使人们的出行更智能、更便捷、更安全。 北京航空航天大学交通科学与工程学院副教授田大新表示。

实时、准确、高效的交通综合管控系统

车联在研究方面是一个比较前沿的技术，在产业界内也受到了极高的重视。许多国家都会在车联进行大量的投入，比如美国，车联产品就有2000亿美元的市场。 在国内力推之时，有应用前景的产业之一就是车联产业。 田大新表示。

车联能够带来什么好处？ 通过车联可以建立一个实时、准确、高效的交通综合管理和控制系统，让人 车 路 环境之间相互连接，并根据不同的功能需求，对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务，从而有效地降低事故率 。车联一个重要的特征，就是能够实现碰撞的避免，通过研究已经证明， 如果车联的覆盖超过50%，事故率可以降低70% ，田大新说。

另外，有了车联，驾驶员通过车载显示屏就可以看到路况，从而有效减少由收费站、十字路口的等待导致的交通拥堵，实现全局优化顺畅的通行；车联还有助实现未来自动驾驶，比如车辆可以和信号灯优化配置，在接近路口处不加速，按平缓的速度通行，减少在路口急刹车，降低油耗。

车联还可帮助汽车制造企业跟踪售后汽车的运行状况。这些与汽车性能有关的数据可以反馈给汽车制造企业。 通过数据就可以知道哪些配件是需要维修的，哪些是需要改进的。 田大新说。

如果车联应用起来之后，人们就不会担心到底道路上信息采集器的覆盖率够不够，任何一个路段实时的信息都可以实时地反馈给交通管理部门，通过大数据的分析，为城市规划的发展，为公众提供应急信息服务。

未来车联必然是一种兼容通讯模式

车联是以车内、车际和车载为基础的交互信息。 它最核心的技术 联，是整个车联能够互联互通的基石。 田大新表示，这涉及到互联通信技术的标准化问题。车内络，比如电动车门、音响、空调等都有一系列的标准体系，未来的车联必然是把外部络和车内络融为一体。

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