共享单车企业破产后那么多自行车都去了哪里生存

共享单车企业破产后

，那么多自行车都去了哪里？小鸣12元贱卖

但是，可以说共享单车当初有多辉煌，现在就有多冷淡。从2017年7月的时候，共享单车就进入了下半场。悟空单车、酷骑单车、小蓝单车和小鸣单车等都陷入了押金的风波中，最后入不敷出，也缺少融资，逐渐退出人们的视野，最终以惨淡的结局收尾。那么，有些人就会觉得非常奇怪，这些共享单车企业倒闭了，那么他们投放在市场上的共享单车势必要被清理干净，这些已经没有了主人的共享单车，最后都去了哪里呢？作为自行车行业资深人士的意大利顶尖老牌赛车自行车品牌FRW辐轮王中国区的负责人分析指出，其实要想知道这些单车去了哪里，看一下小鸣单车的处理就可以略知一二。虽然悟空单车的倒闭更快，但是小鸣单车算的上是国内第一家正式进入到破产清算的共享单车公司。它从2016年7月成立到2017年年底宣布破产，仅仅用了不到两年的时间。它在破产清算的两个月中，却依然被媒体曝光，称小鸣单车依然存在大量的用户押金未还。2018年7月10日，法院显示，小鸣单车的债权总金额高达5000多万。而小鸣单车破产工作信息却发文称，虽然小鸣单车欠债如此之高，但是它的账户资金仅剩余账号上的35万。这时候有人提出，让小鸣单车立刻回收散落在街头的共享单车。但是，小鸣单车的公司却提出，共享单车散落在街头各地，回收的难度高和成本高，他们并没有足够的可变通的资金用于回收单车。无奈之下，小鸣单车只好和中国的再生资源开发有限公司达成协议，由中国再生资源开发有限公司出人力，将街头的小鸣单车全部收回，然后再分解再生。而每辆单车，仅仅给了12元的价格给小鸣。作为全球高端自行车领导品牌的FRW辐轮王中国区负责人认为，从疯狂到贱卖，这可能是现在大多数共享单车企业将来的命运。