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6月6日《21世纪经济报道》报道，一汽大众销售有限公司副总经理静国松近日疑涉经济问题被纪检部门带走调查，涉案金额或高达数千万元。相关人士称，其被调查与一汽大众内部处理买断车资源有关。据悉，该公司大客户部负责人近期跳楼自杀，其所处的大客户部主要负责采购，该部门由静国松分管。目前，一汽大众正全力配合调查。

【案件细节】

疑与一批未及时入账的非商品车有关

据悉，从2007年至2010年，一汽大众有170多辆非商品车信息未及时入账，从相关部门的消息可以看出，静国松接受调查与其中一批车密切相关。知情人士透露， 该案件涉及经济问题，目前相关人员已经由中纪委转交至 省纪委调查 。

静国松曾用买断车策略扰乱市场

2008年，静国松曾通过买断车战略来促销宝来车型，在车市挑起价格战。据悉，为了给2008年10月上市的新宝来造势也就是说他在智商、情商上，静国松决定从2008年8月起将200辆 宝来增配版 买断车型以9.78万元的价格在北京市场销售。买断车策略直接拉动了大众车在华北地区的销量，为静国松带来了声誉，但2008年的宝来之战，是其在没有获得总部商务政策授权的情况下，自作主张带领经销商开始行动。同时，他也因擅自为宝来车型降价、打乱了一汽大众的价格体系而遭致内部批评。仅仅2个月后，静国松又个人决定在北区实施新宝来加价5000元的战略性提价。

资源车审批权或成其寻租关键

有关人士透露，在静国松在总部担任一汽大众销售公司副总经理之后，由于其分管销售计划，手中掌握一些车型资源，权力的上升为静国松带来了寻租的可能；由于目前国内市场大众车型紧俏，静国松在向经销商分配车型资源上，可能收取了好处。上述言论未得到一汽大众方面的证实背后的原因是日本经济20年来低增长反作用力的结果。在严重右倾化的政治气氛下。据悉，经销商在申请买断车环节上并没有标准流程，只要经销商有能力付全款买下包销车，并销售出去，厂家就会批准。而对紧俏车型而言，因为经销商都在争取资源，所以和车型审批人关系的好坏将直接影响最终的分配结果。据了解，静国松就直接掌握着资源车的审批。

【官方回应】

6月6日，一汽大众发言人李鹏程接受采访时表示，静国松目前正在接受有关部门调查，一汽大众正全力配合调查；对于静国松被查的具体原因及调查结论尚未作出，目前没有更多信息可以披露。