高考加油交通运输集运欧线收缩运力航商大幅提价荐2魏家

交通运输：集运欧线收缩运力航商大幅提价 荐2股 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

本周国际干散货运输市场继续强劲上涨，波罗的海国际干散货综合指数（BDI）升至今年4月份以来的最高点，周五为 552点，较上周五上涨46.66%长江观点：淡水河谷进入下半年的矿石出口旺季且矿价下跌有利于外矿进口增加，但中国对进口煤征收进口税抵比赛地点：锐步球场消部分利好，在港存风险逐步下降的基础上，BDI在4季度将出现阶段性修复行情。

海岬型船市场：本周海岬型船市场远程航线租家拿船活跃，上半周两大洋铁矿石航线运价继续狂涨，周末出现调整。程租航线，两大洋铁矿石船运活跃，尤其是大西洋市场，铁矿石运价快速回升，市场情绪高涨。大西洋铁矿石船运密集是推动本轮海岬型船运价大幅上涨的主要因素。本周，BCI指数报 552点，较上周上涨46.66%。

巴拿马型船市场：本周巴拿马型船市场船运也升温，运价继续稳步回升。一方面，美湾、美西粮食船运季节性需求拉动；另外，太平洋市场东澳、印尼煤炭船运活动也较活跃。本周，BPI指数报12 点，较上周上升9.99%。

本周，中国出口集装箱运输市场运输需求整体延续上周的恢复态势，加之受到船公司在多条航线上收缩运力影响，供需关系略有向好，反映即期市场的上海出口集装箱运价指数较上周大幅上涨14.96%长江观点：下半年以来欧洲经济好转态势受阻，欧地航线的需求、装载率环比回落，旺季不旺，整个集运市场运价由上半年的欧强美弱转为欧弱美强，预计将拖累行业盈利水平，全年的利润率与去年水平较接近。

欧地航线：欧元区经济显现出企稳迹象，10月欧元区经济景气指数从上月的99.9升至100.7。本月中旬以来欧洲航线货量出现反弹迹象，加上陆续有航商开始执行停航措施，供需关系逐渐向好，船舶平均舱位利用率保持在90～95%之间。周五，上海出口至欧洲、地中海航线运价分别为1 12（88.24%）、1416（51.28%）美元/TEU。